Durant dècades, les càmeres d'interior de butil han estat l'opció predeterminada per als ciclistes de tot el món. Són barats, estan àmpliament disponibles i són coneguts per pràcticament tots els pilots. Després van arribar els tubs de TPU.
Al principi, es consideraven un producte nínxol adreçat a corredors i ciclistes conscients del pes-. Avui en dia, són cada cop més habituals en bicicletes de carretera, bicicletes de grava, bicicletes de muntanya i fins i tot configuracions de BMX.
Si esteu comprant tubs nous o esteu pensant en una actualització, probablement us heu fet la mateixa pregunta que molts motoristes:
És aTub de TPUrealment millor que un tub de butil?
La resposta depèn de com conduïu, del que valoreu i del que esteu disposat a gastar.
Anem a trencar les diferències sense l'exageració de màrqueting.
Per què els tubs de butil es van convertir en l'estàndard de la indústria
Hi ha una raó per la qual els tubs de butil han dominat el mercat durant tant de temps.
Són fiables.
Un bon tub de butil fa exactament el que la majoria de ciclistes necessiten per fer:
- Reté bé l'aire
- S'adapta a una àmplia gamma de pneumàtics
- S'encarrega de la conducció diària
- Costa molt poc
Entra a gairebé qualsevol botiga de bicicletes del món i trobaràs tubs de butil al prestatge.
Per als viatgers, els genets recreatius i qualsevol persona que simplement vulgui un tub de recanvi fiable, el butil segueix sent una solució pràctica.
L'inconvenient?
La tecnologia ha avançat.
I tot i que el butil encara funciona, no sempre és l'opció més eficient disponible.
Què fa que el TPU sigui diferent?
TPU significaPoliuretà termoplàstic, un material-d'alt rendiment capaç d'oferir una resistència impressionant amb molt menys material que el cautxú tradicional.
El primer que noten la majoria dels ciclistes és el pes.
Un tub típic de butil pot pesar entre 90 g i 120 g.
Un tub de TPU comparable pot pesar entre 25 i 45 g.
Això és una reducció significativa de la massa en rotació.
Però el pes no és l'únic avantatge.
Els tubs de TPU també són:
- Més compacte
- Més fàcil de portar
- Sovint és més sensible a la carretera
- Més adequat per a conduir-concentrat en el rendiment
En altres paraules, estan dissenyats per a motoristes que presten atenció als detalls.
La diferència de pes és real
Quan la gent parla de tubs de TPU, el pes sol ser la característica principal.
I per una bona raó. Vegem un exemple senzill.
Imagineu-vos que substituïu dos tubs de butil de 100 g per dos tubs de TPU de 35 g.
Heu tret aproximadament 130 g de les rodes.
Això pot no semblar dramàtic al paper, però el pes de la roda es comporta de manera diferent del pes del bastidor.
Com que les rodes s'acceleren i desacceleren constantment mentre es condueix, reduir la massa giratòria pot fer que una bicicleta se senti més viva.
Molts pilots descriuen la sensació com:
- Acceleració més ràpida
- Escalada més fàcil
- Resposta millorada
Transformarà la teva bicicleta d'un dia per l'altre?
No.
Però és una de les actualitzacions d'estalvi de pes-més notables disponibles amb relativament poca inversió.
Retenció d'aire: el butil d'una àrea encara excel·leix
Si hi ha una categoria on el butil segueix sent difícil de superar, és la retenció d'aire.
El cautxú butílic reté naturalment l'aire molt bé.
Un tub de butil inflat correctament pot mantenir la pressió durant períodes prolongats amb una atenció mínima.
Els tubs de TPU han millorat dràsticament en els últims anys, però el rendiment varia en funció del disseny i la qualitat de fabricació.
La majoria dels tubs de TPU moderns ofereixen una excel·lent retenció d'aire, però el butil encara té un lleuger avantatge en aquesta categoria.
Per als motoristes que deixen les bicicletes assegudes durant setmanes entre viatges, això pot val la pena tenir-ho en compte.
Tanmateix, per a la majoria de ciclistes actius, la diferència rarament és un factor-defectuós.
Embalatge: Ni tan sols a prop
Aquí és on brillen els tubs de TPU.
La primera vegada que compareu un tub de TPU plegat amb un recanvi de butil estàndard, la diferència de mida és gairebé sorprenent.
Un tub de TPU sovint pot cabre en espais on un tub de butil simplement no ho farà.
Per a:
- Genets de grava
- Bikepackers
- Ciclistes de resistència
- Corredors
això importa.
Menys espai ocupat per un tub de recanvi significa més espai per a eines, nutrició o altres articles essencials.
És una de les raons per les quals molts pilots sense tub porten un tub de TPU com a còpia de seguretat d'emergència.
Què se sent millor amb la bicicleta?
Aquesta pregunta és sorprenentment subjectiva.
Alguns pilots informen poca diferència.
Altres noten una sensació de conducció una mica més sensible.
La realitat és que la qualitat de la marxa depèn de molts factors:
- Construcció de pneumàtics
- Pressió dels pneumàtics
- Disseny de la roda
- Pes del genet
- Superfície de la carretera
El tub interior és només una peça del trencaclosques.
Tanmateix, la reducció del pes de rotació contribueix a una experiència de conducció més eficient, especialment durant acceleracions i pujades repetides.
Aquesta és una de les raons per les quals els ciclistes orientats al rendiment-sovint graviten cap al TPU.
Què passa amb la durabilitat?
Una idea errònia comuna és que més lleuger significa automàticament més feble.
Això no és necessàriament cert.
Els tubs de TPU moderns s'han tornat molt més duradors que les generacions anteriors.
Els avenços en la fabricació han millorat:
consistència material
Qualitat de costura
Reforç de vàlvules
Fiabilitat global
Dit això, la durabilitat sovint es redueix a una instal·lació adequada.
Pessigar qualsevol tub durant la instal·lació-ja sigui TPU o butil-pot provocar problemes.
Quan s'instal·len correctament i s'ajusten a la mida de pneumàtic prevista, els dos tipus de tubs poden oferir un rendiment fiable.
TPU vs butil per a diferents estils de conducció
Ciclisme de carretera
Si el vostre objectiu és maximitzar l'eficiència i reduir el pes, el TPU en general té l'avantatge.
L'estalvi de pes esdevé especialment atractiu per a l'escalada i l'equitació de rendiment.
Guanyador: TPU
Cavalcada de grava
Els ciclistes de grava sovint valoren els tubs de recanvi compactes i els equips lleugers.
Un tub de TPU emmagatzemat en una bossa de cadira ocupa molt poc espai.
Guanyador: TPU
Ciclisme de muntanya
La resposta depèn del tipus de conducció.
Els corredors de-camp a través sovint prefereixen TPU per estalviar pes.
Els corredors de trail i enduro poden prioritzar la durabilitat, depenent del terreny.
Lleu avantatge: TPU
Equitació BMX
Per als motoristes que busquen reduir el pes sense sacrificar la practicitat, el TPU pot ser una opció atractiva.
Guanyador: TPU
Desplaçaments diaris
Per als desplaçaments diaris i els desplaçaments informals, el butil segueix sent una opció-eficaç.
Els avantatges de rendiment de TPU poden no ser tan importants aquí.
Guanyador: Butyl
Cost: val la pena pagar més per TPU?
Aquí és on entren en joc les prioritats personals.
Els tubs de butil segueixen sent un dels components de ciclisme més assequibles disponibles.
Els tubs de TPU costen més perquè:
Els costos dels materials són més elevats
La fabricació és més complexa
Els beneficis de rendiment són més grans
Si busqueu només el cost-per-tub, el butil guanya fàcilment.
Si estàs avaluant:
Reducció de pes
Empaquetabilitat
Rendiment
Conveniència
llavors el TPU es fa molt més fàcil de justificar.
Molts pilots veuen el TPU com una petita actualització que millora diversos aspectes de l'experiència de conducció alhora.
Per què més marques de ciclisme es mouen cap a TPU
El creixement dels tubs de TPU no es limita als consumidors.
Moltes marques i distribuïdors de ciclisme estan ampliant la seva oferta de productes de TPU perquè la demanda continua augmentant.
Els clients cada cop demanen més:
- Tubs de bicicleta lleugers
- Tubs de recanvi compactes
- Actualitzacions de rendiment
- Productes de TPU d'etiqueta-privada
Com a resultat,Fabricació de tubs interiors de TPU OEMs'ha convertit en un dels segments-de més ràpid creixement del mercat d'accessoris per a bicicletes.
Aleshores, quin hauríeu de triar?
La veritat és que cap de les dues opcions és universalment millor.
Triabutilsi:
Vols el cost més baix
La màxima retenció d'aire és la vostra prioritat
Els guanys de rendiment no són una preocupació important
TriaTPUsi:
Voleu reduir el pes giratori
Valoreu l'emmagatzematge compacte
Prefereixes equips moderns-centrats en el rendiment
Utilitzeu regularment bicicletes de carretera, grava, BTT o BMX
Per a molts ciclistes, el TPU no substitueix el butil perquè el butil va deixar de funcionar.
Està substituint el butil perquè la tecnologia del ciclisme ha evolucionat i els pilots busquen maneres de millorar l'eficiència sense fer grans canvis d'equip.
Pensaments finals
El debat entre el TPU i els tubs de butil no és realment sobre el correcte i el mal.
Es tracta de prioritats.
El butil continua sent una solució fiable, assequible i provada que continua donant servei a milions de ciclistes.
D'altra banda, el TPU ofereix un enfocament més modern-més lleuger, més petit i cada cop més popular entre els motoristes que valoren el rendiment i la comoditat.
Si mai no heu provat un tub de TPU, probablement la major sorpresa no serà la qualitat de la marxa.
Serà com una cosa tan petita pot marcar una diferència tan notable en la manera de portar, emmagatzemar i pensar en el teu equip de ciclisme.
